基于粒子群算法的厦门―东南亚邮轮航线设计
闵德权 崔琪 赵琼【摘 要】 为促进我国邮轮产业的发展,选择厦门邮轮母港作为出发港,将东南亚10个国家的港口作为备选挂靠港,运用熵权法和灰色关联分析法等定量方法计算各个港口的客观权重。选取3种船型,分别以单航次航线成本最小化和邮轮挂靠港口组...
闵德权 崔琪 赵琼【摘 要】 为促进我国邮轮产业的发展,选择厦门邮轮母港作为出发港,将东南亚10个国家的港口作为备选挂靠港,运用熵权法和灰色关联分析法等定量方法计算各个港口的客观权重。选取3种船型,分别以单航次航线成本最小化和邮轮挂靠港口组...
李睿【摘 要】 为摆脱我国邮轮旅游产品“低消费、低产值、低创新、低体验”现象,从消费者角度、商品运营模式、市场监管等角度剖析导致该现象的原因,在宏观层面提出适当调整有关法律条文、重点采取科学高效市场监管手段、正确处理好利益相关方的关系、维护...
刘金林【摘 要】 为正确选择同一工程的不同建设方案,从评价各方案综合效益的目的出发,提出综合效益评价指标体系,将其分为经济效益指标、社会效益指标和生态效益指标,运用变异系数法计算不同指标所占的权重,并通过赋权后的优劣解距离(TOPSIS)法...
张旭 徐士元【摘 要】 为加快舟山国际海事服务基地的发展,提高国际海事服务基地的发展质量,使用SWOT分析法分析舟山发展国际海事服务基地在区位、岸线资源和修造船业基础等方面的优势,在国际海事服务业和燃油价格等方面的劣势,多个国家战略叠加和国...
焦芳芳 石国政【摘 要】 为确保LNG燃料动力船安全通过三峡船闸,对LNG燃料动力船在锚地等待期间、由锚地航行至船闸期间、过闸期间等3个时间节点进行危险源识别、风险概率分析和事故后果模拟,认为LNG燃料动力船通过三峡船闸的风险水平可以接受。...
吴小凤 杨璐 赵旭【摘 要】 为有效解决港城矛盾,协调港口与城市发展,以深圳港为例,在模型构建中加入成本折扣系数,并同时考虑内陆港容量限制,以系统总成本最小为目标函数,构建内陆港选址模型,并设计改进遗传算法进行求解。结果表明,全面统筹港口与...
华欣 吕成双【摘 要】 为使天津自由贸易港在新冠肺炎疫情期间充分发挥“先行先试”功能,形成疫情下自由贸易港开局的新亮点,总结世界自由贸易港的共性特点,从共性与差异两个角度入手,分析疫情下天津自由贸易港建设存在的主要问题,提出加快天津自由贸易...
马甲林【摘 要】 为使北斗导航系统在智慧水上交通建设发挥更大作用,介绍东海航海保障中心北斗导航民用分理服务管理中心成立以来在智慧水上交通建设中已发挥的作用,及其与北斗导航系统相关系统在船舶智慧监管、航标智慧监控、应急搜救、水文气象服务、连续...
2020年9月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布22次,指数在上旬连续走低,中旬窄幅振荡,下旬明显回升。上旬,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均明显回落,拖累TBI连续走低,并于11日跌至月内最低点,下跌7.3...
国际原油价格振荡下行。上半月,印度、英国、西班牙和美国等地新冠肺炎疫情再度爆发的担忧持续存在,沙特下调原油售价、美国汽油消费进入淡季、炼厂面临检修季,原油库存预期将攀升,国际油价回调至6月上旬以来低點。中旬,美国墨西哥湾飓风“萨利”导致原油...
进入九月,高温天气影响渐弱,迎峰度夏步入尾声,但随着“金九银十”工业生产高峰来临,沿海煤炭运输市场需求增加,运价上涨。9月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指數报收于点,较上月末下跌1.9%,月平均值为点,环比上涨4.0%。1...
国际干散货运输市场各船型运价均呈现先降后升的走势,其中海岬型船运价急涨急跌,波动幅度较大,平均水平低于上期;巴拿马型船市场运价跌多涨少,平均水平略低于上期;超灵便型船运价微跌后反弹,总体行情好于上期。远东干散货指数综合指数先抑后扬,月均值低...
1 我国航运业已全面复苏中国航运景气报告显示,2020年第三季度中国航运景气指数为118.40点,环比上升29.03点,上升至相对景气区间;中国航运信心指数为115.63点,环比上升50.84点,进入相对景气区间(见图1)。所有企业信心指数...
徐鹏 吕靖【摘 要】 为更合理地评价邮轮母港竞争力,构建邮轮母港竞争力评价体系,以天津邮轮母港为例,运用云模型生成综合评价云图进行综合竞争力和指标横向直观对比,寻找优劣因素。结果表明:天津邮轮母港综合竞争力稍强于大连邮轮母港;两者对于应急事...
张壮 刘彦平【摘 要】 为补齐我国在航运中心建设方面的短板,围绕航运业发展实际,结合“沿海捎带”业务相关法律规定及建设航运中心的新时代特征,提出适当放开“沿海捎带”业务许可、放开外贸货物国内中转的建议,凝聚发展资源,形成财富效应,加快世界航...
李鑫【摘 要】 为研究航运联盟组建对国际集装箱班轮运输市场结构的影响,通过对集装箱班轮运输市场运力、行业集中度指数和相对集中度指数(HHI)的分析,得出在航运联盟背景下,集装箱班轮运输市场结构不断向具有垄断性质的市场结构演化,在未来相当长的...
吴臻 谈俊峰【摘 要】 为减少船舶运输企业的运营成本,介绍船舶证书中的国际吨位证书、苏伊士运河吨位证书、巴拿马运河吨位证书,结合船舶运营费用从经济角度分析船舶运输企业可以根据不同船舶证书采取不同的措施以降低船舶营运成本。【关键词】 船舶证书...
刘清 张娟(武汉理工大学交通学院,湖北 武汉 430063)【摘 要】 为提高长江干线水上交通安全风险防控能力,针对现有水上安全风险分析模型的局限性,提出Copula-Bayesian組合模型研究长江干线全航段水上交通风险分布规律,计算各分...
甘爱平【摘 要】 为使我国航运交易市场在建设航运强国、促进区域协同发展和航运产业创新中发挥更大作用,分析我国船舶交易机构概况、航运衍生品交易情况和我国航运交易所发展面临的困境,提出尽快建立全国性航运交易所的建议,阐述建立全国性航运交易所的可...
黄纯 陈国伟 毛新健【摘 要】 为保护洋山港水域内重要工程设施,保障洋山港水域船舶的航行、停泊、作业安全,东海航海保障中心上海航标处与洋山港海事局合作,针对特殊水域助航技术不完善的问题共同开发电子围栏系统,以洋山港水域实际应用作为案例介绍电...
崔建国 朱鹏飞 贾宏飞 周承渊 曹博文【摘 要】 为保障条帚门航道内渔船的航行安全,研究航道中远洋船舶产生的船行波对附近渔船安全作业和航行的影响,通过建立线性横摇计算模型和仿真计算得到两船间安全距离,计算出船行波波高和渔船横摇角度的变化规律...
李琳琳 姜诚【摘 要】 为进一步完善航运服务功能,结合湖北省港口发展的自身特点,应用多层次模糊分析法,以湖北省18个港口为研究对象,选取政策环境、经济条件、港口营运技术条件等3个指标构建湖北省港口发展综合评价体系,为湖北省港口建设从政府投资...
李琳【摘 要】 为评价我国集装箱港口的竞争力,促进我国港口良性发展、合理竞争、科学合作,从经济实际出发,结合国内外影响因素,分析港口发展面临的机遇和挑战,从“国家战略、发展理念、行业趋势”等3个方面提出提升我国集装箱港口竞争力的对策建议。随...
史振江 赵亮【摘 要】 为遏制海上航行船舶持伪造船舶检验证书现象愈演愈烈之势,分析船舶持伪造船舶检验证书的目的和危害,通过比较伪造船舶检验证书行为和船舶实际载重线标志与船舶检验证书不符的处罚力度,指出当前对于这些违法行为处罚在相关法规上的不...
2020年8月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布21次,指数前半月振荡走高,后半月先跌后涨。进入8月以来,煤炭及粮食市场运价持续走高,金属矿石市场运价月初上涨后振荡盘整,带动TBI整体呈现上涨态势,并于18...