巴航工业将出售葡萄牙制造基地

外媒1月13日报道称,巴航工业已同意以1.72亿美元的价格将位于葡萄牙的飞机结构业务出售给西班牙Aernnova宇航公司,此举旨在“优化”其制造布局。该交易将使Aernnova收购巴航工业的两项业务:37100平方米的Embraer Metalicas工厂和31800平方米的Embraer Compositos 工厂。这些工厂共有500名员工,生产机翼、水平尾翼和垂尾的金属和复合材料部件。这些组件用于巴航工业的主要飞机项目,包括其E-Jet商用客机、Praetor 500和600公务机以及KC-390军用运输机。

美国当地时间1月12日,美国环境保护署宣布,将再次审查使用含铅燃料的活塞发动机飞机是否对公众健康构成威胁。美国环保署署长对外公开表示:“多年来,环保署一直在调查机场附近活塞发动机飞机排放的铅对空气质量的影响,现在我们将利用这些信息来确定这种污染是否危及人类健康。”据美国政府统计,美国有19万架使用含铅燃料的通用航空飞机排放的铅约占进入大气的铅的70%。

巴航工业的子公司Eve(Eve Urban Air Mobility Solutions,Inc.)与全球商用支线飞机租赁领导者Falko(Falko Regional Aircraft Limited)近日宣布签署一份意向书,Falko考虑订购200架电动垂直起降飞机(eVTOL)并与Eve建立商业合作伙伴关系,共同开发全球eVTOL运营商网络,以支持城市空中交通(UAM)的发展。Eve将通过一系列产品组合,包括下一代空中交通管理软件、售后服务支持以及机队运行服务,为每个租赁Eve飞机的Falko用户创造一个安全、规模化的网络。

中国民航局1月7日发布《“十四五”民用航空发展规划》(以下简称《规划》)。预计到2025年,我国民用运输机场数量将达到270个以上,比“十三五”末期增加30个以上,运输总周转量将达到1750亿吨公里,旅客运输量达9.3亿人次。旅客全流程无纸化能力、行李全流程跟踪服务水平将全面提升。按照《规划》,到2025年,我国民航通航国家数量将超过70个,其中通航共建“一带一路”国家数量将超过50个;中国航空企业占我国国际货运市场份额超过40%。

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